拱形桥力学原理

拱形桥与铁索桥在力学原理上有什么不同

铁索桥依靠拉力，使桥身不在重力作用下下落，保持一种拉力在竖直方向上的分力与重力抵消从而保持一种平衡状态的方式。拱桥使利用桥面两侧的向中间的挤压力产生的在竖直方向上的摩擦力的分力，再配合桥面一些石材的形状等，与重力相抵消，从而保持一种平衡状态的方式。

把纸折WWW形的，垂直放 WWW形状垂直摆放，力学性质很稳定，因为它们各个条间互相支撑.而拱形因为纸是软的，所以放了重物中间会下凹，不稳定，中国的拱桥稳定是因为材料是坚硬的石头，把这个原理用于纸就不可以了.2 1长方形纸的两边各折进相等的一段。

桥梁设计中的力学原理除了以承载力为代表的静力作用之外，动力作用相关的力学原理也逐渐成为人员关注的重要内容，尤其是桥梁抗风设计的研发颇受重视，如尼亚加拉瀑布公路铁路两用桥采用了锻铁索和加劲梁；纽约布鲁克林吊桥采用了加劲桁架来减弱震动；旧金山金门桥和奥克兰海湾桥也都是采用加劲梁的吊桥。

五亭桥：位于江苏扬州瘦西湖内，桥基由12条大青石砌成，桥身为拱圈形。由3种不同的圈洞联合，共有15孔，孔孔相通，桥上置有五亭，而且亭与亭之间又以廊相连。

拱形桥的桥拱在桥面下面，是桥拱在把桥面托起来的，也就是只有桥拱在用力；而另一种桥拱是在桥面之上的，而且桥面两端又各有一个大桥墩支撑着，这座桥，就不止是桥拱在用力，桥墩也在用力，把桥面给托起来.而古人在藤蔓得到了启示，做成了吊桥，后来又建造出了铁索桥。