带有弹簧的成语

一个短弹簧一个长弹簧打一成语

1、在结构上，“能屈能伸”是一个联合式的成语，其中“屈”和“伸”分别代表了事物的不同状态，它们之间通过“能”这个动词连接起来，共同表达了适应变化、灵活应对的主题。

2、渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，精确度较差。 线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。

3、短弹簧作为一种改装配件，其长度较原装弹簧更短，且安装后车身高度也会相应降低。这种改装可视为提升操控性能的初级手段。通过安装短弹簧，即使原装的避震器也能使车身高度有所降低。此外，短弹簧的硬度通常非常高，有助于增强汽车的承载能力。

4、一样大啊。受到5N拉力，根据力的作用是相互的，产生的弹力也是5N。如果问伸长相同的长度，那么产生弹力大的是短弹簧。不明追问。

5、短弹簧是一种广泛应用的弹簧，它主要由弹簧钢带制成，有弹性，质量轻，成本低，可以产生较大的力，并具有耐腐蚀性，密封性，耐高温和耐磨损性能。短弹簧具有体积小，重量轻，弹性好，变形可控，受力均匀，抗冲击力强，使用寿命长等特点，广泛应用于汽车制造、家用电器、家具以及航空航天等行业。

6、弹簧并联是头接头，短弹簧通过刚性加长后尾接尾。长短不同的弹簧也可以并联。弹簧并联后劲度系数相加。弹簧并联后，等效乘一根弹簧，不存在“作用的位置”的问题。如果考虑几根弹簧组成的系统中“力的作用的位置”，则这几根弹簧不被看作并联。此时，问题稍复杂。